به نقل از «فارس»

شهردار اسلامشهر: راه‌آهن همکاری لازم را در خصوص پروژه کمربندی شمالی نداشته است

تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۱۷۶۸۶

به گزارش خبرگزاری فارس از اسلامشهر، مجموعه مدیریت شهری اسلامشهر در چهل و هشتمین نشست رسمی شورا که ظهر امروز به صورت علنی در محل سالن جلسات شورای اسلامی شهر با حضور شهردار و اعضای شورا برگزار شد، مخالفت خود را با اقدامات اخیر مسؤولان راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کردند.

در این جلسه اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر با لایحه دو فوریتی شماره ۳۱۲-۶ پیشنهادی شهرداری با موضوع صدور مجوز در خصوص بررسی صورتجلسه مربوط به تعارضات کمربندی شمالی اسلامشهر با راه آهن، با توجه به عدم عمل به تعهدات مجموعه مدیران راه آهن جمهوری اسلامی ایران با شهرداری اسلامشهر مخالفت کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر عمل نکردن مسؤولان راه آهن جمهوری اسلامی ایران به مفاد توافقات صورتجلسه ۹۷/۴/۴ با مجموعه مدیریت شهری اسلامشهر و عدم رعایت حقوق شهر و مردم اسلامشهر، اصرار مجموعه راه آهن بر افزایش خطوط در مسیر فعلی علیرغم اینکه عبور خط راه آهن از وسط شهر امکان افزایش خطوط را نمی دهد، عدم امضای مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در صورت جلسه ۱۴۰۱/۱۲/۸ و توقف اجرای ادامه کار احداث کمربندی شمالی را از مهم‌ترین دلایل مخالفت خود با این لایحه شهرداری اعلام کردند.

اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر با اعلام اینکه اعضای شورا به عنوان منتخبین مردم مدافع حقوق شهروندان اسلامشهر هستند، توافقنامه‌های یک جانبه راه‌آهن را یکی از زیان‌بارترین توافقات مدیران دولتی بر علیه شهر اسلامشهر دانسته و در راستای قانون و حفظ حقوق عامه مردم با لایحه ارسالی شهرداری مخالفت کردند.

محسن حمیدی، شهردار اسلامشهر در این جلسه طی سخنانی با اشاره به انجام توافقات میان راه آهن جمهوری اسلامی با شهرداری اسلامشهر اظهار کرد: شهرداری اسلامشهر به منظور اجرای طرح کمربندی شمالی با مجموعه راه آهن جمهوری اسلامی ایران توافقاتی انجام داده که در ازای صدور مجوز برای عبور بخشی از کمربندی شمالی از زیر مسیر راه آهن تهران جنوب در بخش هایی از راه آهن، مجوز ساخت و ساز و تبدیل بخشی از اراضی راه آهن به مجموعه تجاری را صادر کند که علیرغم انجام تعهدات مجموعه شهرداری، راه‌آهن از صدور مجوزهای مورد توافق تاکنون خودداری کرده و با توجه به اجرایی شدن عملیات احداث کمربندی شمالی این پروژه به خاطر ۷۰ متر مسیر عبوری از زیر ریل راه آهن معطل و بلا تکلیف مانده است.

وی افزود: با توجه به اینکه مدت زمان قرارداد پیمانکار اجرای پروژه کمربندی شمالی اسلامشهر رو به اتمام است، عدم احداث پل زیرگذر راه آهن خسارات سنگینی به همراه خواهد داشت که علاوه بر هدر رفت سرمایه های بیت المال، هزینه‌های سنگینی بر مجموعه شهرداری اسلامشهر و بالطبع آن به شهروندان این شهر وارد خواهد کرد.

شهردار اسلامشهر با اشاره به پیگیری‌های انجام شده، بیان کرد: برای حل مشکل به وجود آمده با مجموعه راه آهن تاکنون مجموعه مدیران شهرستان اسلامشهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیریت شهری اسلامشهر جلسات متعددی را با مقامات عالی رتبه راه‌آهن و وزارت راه و شهرسازی برگزار و حتی علیرغم تاکید و دستور مستقیم رئیس جمهور دولت سیزدهم و پیگیری‌های معاونت اجرایی ریاست جمهوری و حتی مصوبات مجلس شورای اسلامی و مفاد قانون اساسی، متاسفانه مجموعه مدیران راه آهن جمهوری اسلامی همکاری و همراهی لازم را نداشته و روز به روز بر مشکلات مردم منطقه افزوده می شود.

حمیدی با اشاره به ضرورت اهمیت اجرای پروژه کمربندی شمالی اسلامشهر خاطرنشان‌کرد: کمربندی شمالی اسلامشهر که به منظور رفع معضل ترافیک شهر اسلامشهر در حال احداث است، مسیر عبور و مرور خودروهای شهروندان شهرستان‌های اطراف نظیر بهارستان و رباط کریم را تسهیل می‌کند، یک راه مواصلاتی بین شهر تهران با شهرهای جنوب غربی تهران است و اجرای آن برای مردم منطقه بسیار اهمیت و ضرورت دارد و در این راستا از مقامات و دستگاه‌های نظارتی و قضایی درخواست داریم به نفع مردم وارد میدان شوند و یاریگر مجموعه مدیریت شهری اسلامشهر باشند.

به گزارش فارس، در چهل و هشتمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر اسلامشهر علاوه بر بررسی لوایح ارسالی شهرداری، موضوع استعفای محمد مهدی سلیمی رئیس شورای شهر اسلامشهر به منظور حضور در انتخابات آتی مجلس شورای اسلامی از حوزه انتخابیه بهارستان و رباط کریم مطرح شد که با اعلام نظر نهایی سلیمی مبنی بر کناره گیری از حضور در انتخابات و ماندن در کسوت نمایندگی مردم در شورای شهر اسلامشهر بر اظهار نظرها و شایعات چند هفته اخیر در این شهر خاتمه داده شد.

پایان پیام/۶۷۰۲۱

منبع: فارس

کلیدواژه: شهرستان اسلامشهر شورای شهر اسلامشهر کمربندی شمالی اسلامشهر راه آهن جمهوری اسلامی ایران شورای اسلامی شهر اسلامشهر کمربندی شمالی اسلامشهر مدیریت شهری اسلامشهر شهرداری اسلامشهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۷۶۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کلنگ دو تقاطع غیرهمسطح در شیراز به زمین زده شد

کلنگ آغاز عملیات اجرایی دو تقاطع غیرهمسطح سرلشکر شهید استوار-نصر و تقاطع غیرهمسطح سرلشکر شهید استوار-خلیج فارس در ابتدا و انتهای بزرگراه شهید استوار در ادامه برنامه جهش عمرانی شهرداری کلان‌شهر شیراز و در واپسین روز‌های فروردین‌ماه، با حضور مسئولان شهری و استانی به زمین زده شد.

امسال، سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت زدایی در کلان‌شهر شیراز

شهردار شیراز در این مراسم با اشاره به بهره‌برداری از بزرگراه سرلشکر شهید استوار پیش از ایام نوروز و حدود دو ماه پیش، گفت: از امروز در ابتدا و انتهای این بزرگراه، دو تقاطع غیرهمسطح با ارزشی بیش از یک‌هزار میلیارد تومان اجرایی می‌شود و تلاش خواهد شد تا هر دو پروژه در بازه زمانی ۱۵ ماهه به افتتاح و بهره‌برداری برسند.

محمدحسن اسدی ادامه داد: از سال گذشته با همکاری شورای اسلامی شهر شیراز، نوبت شب پروژه‌ها راه‌اندازی شد و نیاز است نوب شب برای این دو پروژه نیز در دستور کار قرار گیرد.

او با بیان اینکه این دو پروژه توسط سازمان عمران و بازآفرینی فضا‌های شهری شهرداری شیراز اجرایی خواهد شد، گفت: این سازمان، سازمانی فعال و پویاست و مهمترین مزیت آن وجود نیرو‌های زبده و پای کار است و خوشبختانه تاکنون اقدامات بزرگی را رقم زده است.

شهردار شیراز با تصریح بر این نکته که در تاریخ شهرداری این کلان‌شهر کلنگ‌زنی پروژه در فروردین ماه سابقه نداشته است، عنوان کرد: امسال شهرداری شیراز طبق برنامه شورای اسلامی شهر، با سرفصل خدمات شهری پیش خواهد رفت.

اسدی خاطرنشان کرد: توسط شورای شهر شیراز یک برنامه راهبردی عملیاتی شیراز ۱۴۰۴ طراحی و نزدیک به ۵۰ پروژه مهم و تاثیرگذار تعریف شد که در راستای اجرای این برنامه، راهبران هم مشخص شدند و پروژه‌ها به صورت مستمر پایش می‌شوند.

او ادامه داد: امسال تکلیف شهرداری شیراز، تحقق ۳۱ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بودجه است که نزدیک به ۲۵ هزار میلیارد تومان آن، مربوط به پروژه‌های عمرانی است.

شهردار شیراز به تعدادی از پروژه‌های بزرگ مدیریت شهری با رویکرد‌های مختلف اشاره کرد و گفت: امروز به صورت همزمان سه خط مترو در حال اجراست.

اسدی با تصریح بر این مطلب که امسال، سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت زدایی در کلان‌شهر شیراز است، گفت: هیچ مسأله‌ای در اراده مستحکم خانواده بزرگ شهرداری تاثیری ندارد.

توزیع متوازن پروژه‌ها در سطح کلان‌شهر شیراز

 نائب رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این مراسم ضمن تقدیر از تلاش جهادی شهرداری این کلان‌شهر، گفت: فعالیت‌های این دوره از مدیریت شهری قابل قیاس با ادوار گذشته نیست و پروژه‌ها به صورت متوازن در سطح شهر شیراز اجرایی شده است.

محمدتقی تذوری ادامه داد: البته نباید تلاش کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر که کمیسیونی فعال و پویاست را در این باره نادیده گرفت.

او خاطرنشان کرد: جای خرسندی است در فضایی که دلاورمردان ایران زمین در یک عملیات، وعده صادق می‌دهند و موجب امید و نشاط مردم می‌شوند، شهرداری هم با افتتاح و کلنگ‌زنی پروژه‌ها، موجبات رضایتمندی بیشتر مردم را فراهم می‌کند.

همکاری دستگاه‌های خدمات رسان 

 رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز هم در این آیین با بیان اینکه احداث بزرگراه سرلشکر شهید استوار در شورای چهارم به تصویب رسید، اما اجرای آن به کندی و با تأخیر انجام شد، گفت: همت شورای ششم و مدیریت فعلی شهرداری موجب بهره‌برداری از بزرگراه در بهمن ماه سال گذشته شد.

رضا محمدیان عنوان کرد: اجرای این دو تقاطع در تکمیل رینگ اولیه شهر شیراز پیش‌بینی شده است. 

او با بیان اینکه در این منطقه دستگاه‌های خدمات رسان، عملیات‌های مختلفی انجام داده‌اند و اگرچه نواقصی همچنان وجود دارد، اما کار‌های بزرگی انجام شده، از تلاش جهادی مدیریت شهری تقدیر و از شهردار خواست که این دو پروژه پیش از زمان‌بندی اعلامی به اتمام برسند.

اعتبار ما خدمت گزاری به مردم است 

عضو و ناظر شورای اسلامی شهر در شهرداری منطقه ۷ شیراز نیز در این آیین بیان کرد: کلنگ‌زنی این دو تقاطع غیرهمسطح جزو نخستین پروژه کلنگ‌زنی شهرداری شیراز در سال جاری است و این مهم گویای این مدعاست که توسعه شرق شیراز و مناطق کمتر توسعه یافته در اولویت مدیریت شهری قرار دارد.

محمود صفایی با بیان اینکه این دو پروژه، با اعتبار بالغ بر یک هزار میلیارد تومان طی ۱۸ ماه اجرایی خواهد شد، افزود: اجرای این دو پروژه به تنهایی ۵ برابر درآمد یکساله منطقه ۷ شهرداری شیراز است. 

او ادامه داد: شهرداری و شورای اسلامی شهر شیراز، پروژه‌های بسیار مهمی را رقم زدند که شامل شرقی‌ترین نقطه شیراز تا غربی‌ترین نقطه آن که زیرگذر گویم است، می‌شود.

نایب‌رئیس کمیسیون شهرسازی، معماری و هوشمندسازی شورای اسلامی شهر شیراز همچنین با بیان اینکه بیشترین پروژه‌های عمرانی در سطح دوره‌های مختلف شورای اسلامی شهر و شهرداری طی دو سال اخیر در شیراز اجرایی شده، گفت: به پروژه‌های امسال بالغ بر ۳۱ هزار میلیارد تومان اعتبار تخصیص داده خواهد شد و اینها نشانگر رویکردی است که در شورای اسلامی شهر و شهرداری برنامه‌ریزی شده است.

صفایی تأکید کرد: اعتبار ما خدمت گزاری به مردم است و اقدامات عمرانی در این کلانشهر لوح افتخاری برای ما خواهد بود.

او اجرای پروژه‌های مدیریت شهری در شیراز را حاصل همراهی مردم دانست و ابراز امیدواری کرد که با همراهی و همدلی، شرایط بهتر برای زیست مطلوب در شیراز فراهم شود.

نقش بزرگراه سرلشکر شهید استوار در کاهش ترافیک و تکمیل رینگ ترافیکی شیراز 

 معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز هم در خصوص مشخصات دو تقاطعی که قرار است توسط سازمان عمران و بازآفرینی فضا‌های شهری شهرداری این کلان‌شهر اجرایی شود، گفت: بزرگراه سرلشکر شهید استوار به طول ۶ کیلومتر بهمن ماه سال گذشته به بهره‌برداری رسید. 

محمد امین با بیان اینکه این بزرگراه نقش بسزایی در کاهش ترافیک و تکمیل رینگ ترافیکی شیراز دارد، افزود: خودرو‌های ورودی از این بزرگراه عبور و از شیراز خارج می‌شوند و یا تغییر مسیر می‌دهند.

او خاطرنشان کرد: تقاطع غیرهمسطح نصر-سرلشکر شهید استوار در امتداد مسیر بزرگراه سرلشکر شهید استوار اجرایی خواهد شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز اضافه کرد: این تقاطع با هدف ایجاد مسیر مستقیم طراحی شده است، به‌گونه‌ای که مسیر جنوب به سمت غرب و از غرب به سمت جنوب به صورت همسطح طراحی شده و مسیری که در امتداد بلوار نصر است یعنی از غرب به شرق، به صورت غیرهمسطح اجرایی خواهد شد.

معاون شهردار شیراز، طول عرشه پل این تقاطع را حدود ۵۰۰ مترمربع ذکر و اعلام کرد: برای اجرا و تملک املاک مورد مسیر این پروژه، اعتباری معادل ۵۳۰ میلیارد تومان نیاز است. همچنین مدت زمان اجرای این پروژه ۱۸ ماه پیش‌بینی شده است.
‌
امین در خصوص تقاطع غیرهمسطح سرلشکر شهید استوار-خلیج فارس هم گفت: این تقاطع که در حال حاضر در جنوبی‌ترین نقطه بزرگراه سرلشکر شهید استوار طراحی شده، در حقیقت مهمترین تقاطع در این بزرگراه محسوب می‌شود و قرار است بزرگراه شهید استوار را به صورت مستقیم به بولوار خلیج فارس متصل کند.

او ادامه داد: در حال حاضر خودرو‌های ورودی شهر شیراز از سمت استان‌های جنوبی از جمله کرمان، بوشهر و هرمزگان و شهر‌های جنوبی از بولوار خلیج فارس وارد بزرگراه شهید استوار می‌شوند و ادامه مسیر می‌دهند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز، طول عرشه پل را ۵۵۰ مترمربع و هزینه اجرای پروژه را ۴۹۰ میلیارد تومان اعلام و اضافه کرد: این تقاطع نیز توسط سازمان عمران به عنوان بازوی توانمند شهرداری شیراز در حوزه اجرایی، احداث خواهد شد.

امین با بیان اینکه اجرای این پروژه نیز در بازه زمانی ۱۸ ماهه تعریف شده است، گفت: برای احداث این تقاطع نیاز به همکاری‌های زیادی از جمله شهرداران، دستگاه‌های خدمات‌رسان، شرکت توزیع برق و …داریم و معتقدیم با همکاری آنها پروژه‌های بزرگ‌مقیاس شهرداری به نتیجه می‌رسد.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز